山海关铁路(运用2种说明方法介绍山海关)
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2023-11-05
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1. 山海关铁路,运用2种说明方法介绍山海关?
第一种:
山海关位于河北省秦皇岛市东北,是全国重点文物保护单位。它不但是京沈铁路的中点,也是我国古长城的起点。据史书记载,明太祖朱元璋洪武十四年,也就是公元1381年,大将军魏国公徐达,发现这个地方“枕山襟海,实辽蓟咽喉”,决定修建关城,设立卫所,名为“山海关”。后来,因城楼上悬挂了“天下第一关”匾额,又叫“天下第一关”。
第二种:
从整体的布局来看,关城及其附近的长城、城堡、城楼、敌楼、墩台和关隘等,共同组成一个完整的防御工程体系。关城周长8里多,城墙高4丈余,厚2丈。它共有四个城门:东门叫“镇东”,西门叫“迎恩”,南门叫“望洋”,北门叫“威远”。四门之中,气魄最大,保存最完整的是东门,即著名的“天下第一关”。
2. 京哈铁路是哪一年通的电?
京哈铁路京山段是我国自己修建的第一条铁路。1881年始建唐山—胥各庄段,1887年唐胥段展修到芦台,继而于1888年展修至天津,1894年唐山—山海关段通车,1897年由天津通到北京城外马家堡,1901年延展至北京正阳门。后来北端延至沈阳,成为我国最早的关内外铁路。 2001年11月沈阳至哈尔滨段完成电气化改造。3. 沈阳铁路局发展历程?
1891年6月,清政府成立北洋官铁路局,开始修建山海关站舍和机车房,这是中国官办的第一条铁路。
1893年5月,津榆铁路修到山海关,关外铁路开始动工。
1903年7月,东清铁道南部支路(长大铁路)建成通车,是由沙皇俄国投资修建并控制。当时为宽轨1.524米。同时在哈尔滨成立东清铁道管理局。
1905年12月3日,由日本军队修建的安奉铁路(安东至奉天)修建完工(窄轨0.762米)。
1906年鉴11月,日俄战争后,东清铁道南部支路管理权转归日本,南满洲铁道株式会社总社在东京成立。11月11日将宽轨改为窄轨(1.067米)。
1907年3月,南满洲铁道株式会社总社迁至大连。
1907年6月,北洋政府修建的沈山铁路建成通车。
1907年7月1日,日本将南満铁路由窄轨改为标准轨(1.435m)
长图线由吉长线(1912年修建)、吉敦线(1928年修建)、敦图线(1933年修建)三条铁路连成,修建历时23年。
1931年9月18日,夜10时20分南满铁路日本守备队第二大队按照关东军司令部计划,将南满铁路沈阳柳条湖一段路轨炸毁,反诬中国军队破坏铁路,“九一八”事变爆发。
1934年4月,沈吉线由军阀张作霖主持修建完成。
1935年10月31日,长白线修建完成,11月1日运营。
1948年11月,东北解放,成立了沈阳铁路军事管理局。
1949年3月,沈阳铁路军事管理局改为沈阳铁路管理局,下辖长春,丹东两个分局,管辖铁路1120公里。
1950年5月,成立了中苏共管的中长铁路管理局,沈阳铁路局撤消。
1952年12月,中长铁路管理局撤消,成立了哈尔滨铁路局,统管原沈阳局铁路。
1956年1月,成立了沈阳铁路局,下辖沈阳,长春,大连,安东(丹东)四个分局,营业里程为2641公里。
1958年9月10日,沈阳铁路管理局改为沈阳铁路局。
1967年3月,沈阳铁路局实行军事管制。
1968年5月30日,沈阳局成立革委会。
1978年4月,沈阳铁路局革委会撤消,恢复铁路局原建制。
1983年10月1日,锦州,吉林铁路局撤消,并与原齐齐哈尔铁路局白城分局一起合并成立沈阳铁路局,下辖沈阳,大连,丹东,长春,锦州,阜新,通辽,吉林,图们,通化,白城11个分局,管内包括了辽宁,吉林省的全部和内蒙古东北部以及黑龙江,河北的部分地区。营业里程达到了8361公里。
1986年11月,阜新铁路分局撤消,分别并入锦州和通辽分局;12月,白城铁路分局撤消,并入长春分局。
1993年10月,重新组建白城铁路分局。
1995年12月8日,大连铁道有限责任公司正式挂牌成立。
1997年12月31日,丹东铁路分局撤消,并入沈阳分局。
1999年8月27日,沈阳铁路局机关机构改革,撤消运输处,客运处,货运处,成立营销处,车务处,调度指挥中心;撤消生活卫生处,成立卫生处;体改法规处改为政策法规处;成立收入稽查中心,生活服务中心,押运中心,年鉴社等。机关行政机构共设23个处室,精简22•8%。
1999年12月,沈阳铁路局管内铁路营业里程为8798公里,职工346194人,固定资产原值为507.684亿元。净值287亿元。
2000年12月5日,图们分局撤消,并入吉林分局;白城分局撤消,并入长春分局。
2002年6月24日,铁道部下发了《关于沈阳铁路局内部客运公司组建方案的批复》。8月30日,成立了沈阳铁路局客运公司成立大会,9月25日,召开了各分局客运公司成立大会。全局客运公司从2003年1月1日正式独立运作。
2003年8月,调整局机关部分处室部委机构,撤销车务处、营销处、调度指挥中心机构编制,成立运输处、货运营销管理处,客运公司对内称客运事业部。
2005年3月18日,铁道部决定撤消铁路分局,实行路局直管站段体制。
4. g3498高铁途经站点?
站点有沈阳站、盘锦北站、锦州南站、山海关站、秦皇岛站、唐山站、天津西站、胜芳站、白洋淀站、石家庄站、邯郸东站、安阳东站、郑州东站、禹州站、平顶山西站、南阳东站、襄阳东站、兴山站、奉节站、万州北站。
5. 京奉铁路怎样穿过山海关的?
从长城的缺口处穿过。
提问者所说的京奉铁路是清朝末年修建的时候叫法,因为清朝时的沈阳就叫奉天。今天的叫法是京哈铁路京沈段。当时修建这条铁路时候正是风雨飘摇的清朝末年,肯定是不会顾及到长城的保护的,所以修铁路的时候就直接将阻碍线路延展的长城段扒开了。
6. 东北三省铁路什么时候修建的?
俄国在建成西伯利亚铁路后,于1898年强行在中国建筑自满洲里至绥芬河的中东铁路和自哈尔滨至大连的南满铁路。这两条铁路按俄国铁路标准修筑的,采用1524毫米宽轨距。这是中国东北地区最早的铁路。日本于1905年也在中国东北建筑安东至沈阳和沈阳至新民的窄轨铁路。
1898年清政府向英商汇丰银行借款修建关外铁路,即现在的沈阳至山海关铁路。
7. 经过山海关车站的铁路路线有哪些?
1034/10351036/1033105110521122/11231124/11211138/11391140/1137
山海关到牡丹江 山海关到齐齐哈尔 山海关到满洲里 山海关到延吉 山海关到图们 山海关到广州东 山海关到郑州 山海关到汉口 山海关到成都 山海关到沈阳北
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1. 山海关铁路,运用2种说明方法介绍山海关?
第一种:
山海关位于河北省秦皇岛市东北,是全国重点文物保护单位。它不但是京沈铁路的中点,也是我国古长城的起点。据史书记载,明太祖朱元璋洪武十四年,也就是公元1381年,大将军魏国公徐达,发现这个地方“枕山襟海,实辽蓟咽喉”,决定修建关城,设立卫所,名为“山海关”。后来,因城楼上悬挂了“天下第一关”匾额,又叫“天下第一关”。
第二种:
从整体的布局来看,关城及其附近的长城、城堡、城楼、敌楼、墩台和关隘等,共同组成一个完整的防御工程体系。关城周长8里多,城墙高4丈余,厚2丈。它共有四个城门:东门叫“镇东”,西门叫“迎恩”,南门叫“望洋”,北门叫“威远”。四门之中,气魄最大,保存最完整的是东门,即著名的“天下第一关”。
2. 京哈铁路是哪一年通的电?
京哈铁路京山段是我国自己修建的第一条铁路。1881年始建唐山—胥各庄段,1887年唐胥段展修到芦台,继而于1888年展修至天津,1894年唐山—山海关段通车,1897年由天津通到北京城外马家堡,1901年延展至北京正阳门。后来北端延至沈阳,成为我国最早的关内外铁路。 2001年11月沈阳至哈尔滨段完成电气化改造。3. 沈阳铁路局发展历程?
1891年6月,清政府成立北洋官铁路局,开始修建山海关站舍和机车房,这是中国官办的第一条铁路。
1893年5月,津榆铁路修到山海关,关外铁路开始动工。
1903年7月,东清铁道南部支路(长大铁路)建成通车,是由沙皇俄国投资修建并控制。当时为宽轨1.524米。同时在哈尔滨成立东清铁道管理局。
1905年12月3日,由日本军队修建的安奉铁路(安东至奉天)修建完工(窄轨0.762米)。
1906年鉴11月,日俄战争后,东清铁道南部支路管理权转归日本,南满洲铁道株式会社总社在东京成立。11月11日将宽轨改为窄轨(1.067米)。
1907年3月,南满洲铁道株式会社总社迁至大连。
1907年6月,北洋政府修建的沈山铁路建成通车。
1907年7月1日,日本将南満铁路由窄轨改为标准轨(1.435m)
长图线由吉长线(1912年修建)、吉敦线(1928年修建)、敦图线(1933年修建)三条铁路连成,修建历时23年。
1931年9月18日,夜10时20分南满铁路日本守备队第二大队按照关东军司令部计划,将南满铁路沈阳柳条湖一段路轨炸毁,反诬中国军队破坏铁路,“九一八”事变爆发。
1934年4月,沈吉线由军阀张作霖主持修建完成。
1935年10月31日,长白线修建完成,11月1日运营。
1948年11月,东北解放,成立了沈阳铁路军事管理局。
1949年3月,沈阳铁路军事管理局改为沈阳铁路管理局,下辖长春,丹东两个分局,管辖铁路1120公里。
1950年5月,成立了中苏共管的中长铁路管理局,沈阳铁路局撤消。
1952年12月,中长铁路管理局撤消,成立了哈尔滨铁路局,统管原沈阳局铁路。
1956年1月,成立了沈阳铁路局,下辖沈阳,长春,大连,安东(丹东)四个分局,营业里程为2641公里。
1958年9月10日,沈阳铁路管理局改为沈阳铁路局。
1967年3月,沈阳铁路局实行军事管制。
1968年5月30日,沈阳局成立革委会。
1978年4月,沈阳铁路局革委会撤消,恢复铁路局原建制。
1983年10月1日,锦州,吉林铁路局撤消,并与原齐齐哈尔铁路局白城分局一起合并成立沈阳铁路局,下辖沈阳,大连,丹东,长春,锦州,阜新,通辽,吉林,图们,通化,白城11个分局,管内包括了辽宁,吉林省的全部和内蒙古东北部以及黑龙江,河北的部分地区。营业里程达到了8361公里。
1986年11月,阜新铁路分局撤消,分别并入锦州和通辽分局;12月,白城铁路分局撤消,并入长春分局。
1993年10月,重新组建白城铁路分局。
1995年12月8日,大连铁道有限责任公司正式挂牌成立。
1997年12月31日,丹东铁路分局撤消,并入沈阳分局。
1999年8月27日,沈阳铁路局机关机构改革,撤消运输处,客运处,货运处,成立营销处,车务处,调度指挥中心;撤消生活卫生处,成立卫生处;体改法规处改为政策法规处;成立收入稽查中心,生活服务中心,押运中心,年鉴社等。机关行政机构共设23个处室,精简22•8%。
1999年12月,沈阳铁路局管内铁路营业里程为8798公里,职工346194人,固定资产原值为507.684亿元。净值287亿元。
2000年12月5日,图们分局撤消,并入吉林分局;白城分局撤消,并入长春分局。
2002年6月24日,铁道部下发了《关于沈阳铁路局内部客运公司组建方案的批复》。8月30日,成立了沈阳铁路局客运公司成立大会,9月25日,召开了各分局客运公司成立大会。全局客运公司从2003年1月1日正式独立运作。
2003年8月,调整局机关部分处室部委机构,撤销车务处、营销处、调度指挥中心机构编制,成立运输处、货运营销管理处,客运公司对内称客运事业部。
2005年3月18日,铁道部决定撤消铁路分局,实行路局直管站段体制。
4. g3498高铁途经站点?
站点有沈阳站、盘锦北站、锦州南站、山海关站、秦皇岛站、唐山站、天津西站、胜芳站、白洋淀站、石家庄站、邯郸东站、安阳东站、郑州东站、禹州站、平顶山西站、南阳东站、襄阳东站、兴山站、奉节站、万州北站。
5. 京奉铁路怎样穿过山海关的?
从长城的缺口处穿过。
提问者所说的京奉铁路是清朝末年修建的时候叫法,因为清朝时的沈阳就叫奉天。今天的叫法是京哈铁路京沈段。当时修建这条铁路时候正是风雨飘摇的清朝末年,肯定是不会顾及到长城的保护的,所以修铁路的时候就直接将阻碍线路延展的长城段扒开了。
6. 东北三省铁路什么时候修建的?
俄国在建成西伯利亚铁路后,于1898年强行在中国建筑自满洲里至绥芬河的中东铁路和自哈尔滨至大连的南满铁路。这两条铁路按俄国铁路标准修筑的,采用1524毫米宽轨距。这是中国东北地区最早的铁路。日本于1905年也在中国东北建筑安东至沈阳和沈阳至新民的窄轨铁路。
1898年清政府向英商汇丰银行借款修建关外铁路,即现在的沈阳至山海关铁路。
7. 经过山海关车站的铁路路线有哪些?
1034/10351036/1033105110521122/11231124/11211138/11391140/1137
山海关到牡丹江 山海关到齐齐哈尔 山海关到满洲里 山海关到延吉 山海关到图们 山海关到广州东 山海关到郑州 山海关到汉口 山海关到成都 山海关到沈阳北
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